12月14日19時20分，華龍一號示范工程福清核電6號機組2環(huán)主泵電機平穩(wěn)運行2個小時，各項參數(shù)均在設計要求范圍內(nèi)，機組主泵電機空載試車順利完成。

 

主泵是核電機組的“心臟”，主要用于驅(qū)動冷卻劑通過反應堆堆芯，將堆芯中產(chǎn)生的熱量傳送到蒸汽發(fā)生器，是核電機組強有力的“動力源泉”。極度嚴格的工藝要求，造就了主泵極為復雜的設備結(jié)構(gòu)；數(shù)以萬計的零部件，堆砌起主泵尤為特殊的安裝工藝。此次電機空載試車是“心臟”就位后的首次躍動，更是對設備設計、制造與安裝質(zhì)量的一次全面預檢驗。

 

主泵安裝工程浩大，精度要求極高，主泵空載試車工作是冷態(tài)性能試驗前的關(guān)鍵路徑，工作接口復雜，時間緊、任務重。為確保空載試能順利完成，福清核電與中核工程、中核咨詢、中核二三及哈電廠家成立主泵安裝專項組，匯集了機械、電氣、管道等各專業(yè)專家，在充分總結(jié)吸收“華龍一號”全球首堆主泵安裝施工經(jīng)驗的基礎上，采取“提前梳理、過程協(xié)調(diào)、結(jié)果把控”的思路重點解決主泵安裝、調(diào)試過程中出現(xiàn)的各類問題，保證了施工調(diào)試進展有序推進，歷時兩個多月攻堅克難，最終順利完成試車。